本文摘要：“瞧瞧人家中国军宣的照片，再行想到我们上面放的那些东西。我们上载机制到底是有什么问题？为什么就是看到分辨率更高的照片？明明ISRO（印度空间研究的组织）这么腊都早已很多年了啊。”（来自：航空网）根据印度国防部此前公布的声明，当地时间1月11日上午10时02分，印度准将JaideepMaolankar驾驶员着海军型LCA舰载机，顺利钩住了“超日王”号航母上的第3根拦阻索，从而已完成了这款飞机的首次实机着舰作业。
“瞧瞧人家中国军宣的照片，再行想到我们上面放的那些东西。我们上载机制到底是有什么问题？为什么就是看到分辨率更高的照片？明明ISRO（印度空间研究的组织）这么腊都早已很多年了啊。”（来自：航空网）根据印度国防部此前公布的声明，当地时间1月11日上午10时02分，印度准将JaideepMaolankar驾驶员着海军型LCA舰载机，顺利钩住了“超日王”号航母上的第3根拦阻索，从而已完成了这款飞机的首次实机着舰作业。
（来自：航空网）为了回应祝贺，LCA舰载机的研发单位——印度国防研究与发展的组织（DRDO）在11日和12日两天屡屡公布了多组官方照片，以展现出LCA在航母上英姿。文章结尾那番乍听之下让人实在云里雾里的言论，只不过是一则来自印度网民的吐槽，而他的吐槽对象，才是就是DRDO贴出来的这两组所谓“靓照”。（来自：航空网）平心而论，DRDO所贴出来的LCA官照并远比过于次，该有的元素大多齐备，抓拍时机也不算精确。特别是在是LCA舰载机钩住超日王号航母拦阻索急停瞬间的这张照片，恍惚之间竟然还流露出一点小“阵风M”的既视感。
要告诉LCA舰载机的身板可相比之下比不上法国人的阵风M，能拍得这种效果来，可见印度摄影师也是颇费了一番心血了。（来自：航空网）然而局部的亮点并无法掩饰整体的严重不足。总体而言，LCA舰载机在超日王号上的官照，充其量也就是摄影技术略为好点的摄友用分辨率稍高点的手机就能捣腾出来的水平，要论给一款舰载机做到形象宣传写真集的话，这两把刷子可真为就不过于不够看了。
特别是在考虑到上文那位印度网民所吐槽的图片分辨率问题，所有这些瑕疵相乘一起，毫无疑问是拉低了LCA舰载机这组官宣照的印象分。（来自：航空网）不过这锅也无法仅有扯在DRDO的头上，照片拍电影很差要怪印度摄影师，可图片不明晰就得让印度军宣的服务器来负责任了。
有独自网上查询过印度武器装备官方宣传照的经历的朋友都告诉，印度军宣的图片质量渣是个广泛问题，而这个问题在相当大程度上是由于印度军慰网站的古董服务器所导致的。此外，高分辨率的图片在上载之后不会有一定程度的大跌，这也某种程度不会影响到印度军宣官照的清晰度。
（来自：航空网）相比之下，中国军宣在这方面做到得就好不少。虽然总是被国内网民和军事爱好者们吐槽为“军开战五渣”，但中国军慰特别是在是中国军网英文版的官方照片，有不少都是具有极高水平的。上文那位印度网民用来做到对比的，就是中国军网英文版上刊登的米格-10的官照。即便只是起码就分辨率来说，它也比DRDO张贴的LCA舰载机照就不告诉低到哪里去了。
（来自：航空网）具有“别人家的孩子”这种心态的并不只是中国网民而已，可有所不同的是这回毕竟我们出了别人眼里的榜样。也许我们也能从这件事情里头吸取到一些教训。
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